• Langue : Français
• Discipline : Génie civil
• Identifiant : Inconnu
• Type de thèse : Doctorat
• Date de soutenance : 01/01/1982

Résumé en langue originale

Comportement des buses métalliques enterrées. Ces structures souples sont des ouvrages préfabriqués en acier dont la principale application en génie civil est de créer des réservations cylindriques dans le sol. En service, leur mode de fonctionnement résulte de l'association de deux milieux, les terres environnantes: le coffrage (rigidifie a l'origine par des ondulations transversales). L'étude relie directement la déformée de la buse aux forces extérieures. On applique les déplacements mesures sur la buse à un modèle mathématique permettant d'obtenir les efforts qu'elle subit. Ce modèle par la méthode des éléments finis est rendu semblable à la buse expérimentale à l'aide d'une technique basée sur l'exploitation d'un certain nombre d'essais. Mesure des efforts externes