• Langue : Français
• Discipline : Mécanique
• Identifiant : 2005LIL10063
• Type de thèse : Doctorat
• Date de soutenance : 01/01/2005

Résumé en langue originale

Le comportement à la corrosion de revêtements électrodéposés de zinc et de zinc-nickel (Ni = 7 et 14%) a été caractérisé dans 4 atmosphères naturelles de corrosivités variées : urbaine (Douai), marine (Granville), industrielle-marine (Dunkerque) et marine-tropicale (Halong - Vietnam), et dans différentes atmosphères artificielles. Dans les atmosphères naturelles, les vitesses de corrosion généralisée des 3 revêtements sont peu différentes, mais le dépôt de Zn-14 %Ni subit une corrosion localisée sévère sous forme de piqûres. En revanche, dans les atmosphères artificielles chlorurées, la résistance à la corrosion, aussi bien généralisée que localisée, de ce revêtement est très bonne. La nature des produits de corrosion formés dès le début de l'exposition joue un rôle très important, notamment dans le cas du revêtement Zn-14%Ni. La résistance à la corrosion dépend en effet directement de la capacité de ces produits à colmater les défauts des dépôts (fissures). Seules les atmosphères humides chlorurées telles que celles correspondant au " brouillard salin " engendrent de tels produits colmatants, en particulier la Simonkolleite. Des mécanismes de corrosion des revêtements de zinc et de zinc-nickel, établis à partir des résultats que nous avons obtenus, dans les deux types d'atmosphères -naturelles et artificielles- sont proposés. Enfin, ce travail démontre que des essais accélérés basés uniquement sur le polluant chlorure ne représentent pas une méthode fiable pour estimer la durabilité des revêtements à base de zinc.