• Langue : Français
• Discipline : Electronics engineering Électronique
• Identifiant : 2003LIL10038
• Type de thèse : Doctorat
• Date de soutenance : 01/01/2003

Résumé en langue originale

L'intérêt de l'industrie automobile vers les chambres réverbérantes pour des essais en compatibilité électromagnétique a augmenté considérablement dans les dernières années. Cet intérêt vient de la possibilité d'exploiter certaines propriétés des chambres réverbérantes pour optimiser le procédé industriel de validation CEM. Cependant, plusieurs aspects théoriques qui sont à la base d'une méthodologie de test en chambre réverbérante restent à être explorés ou clarifiés. Certains de ces aspects sont approfondis dans cette thèse, dans l'optique des tests en immunité rayonnée pour des applications automobiles. La qualification de l'environnement électromagnétique d'une chambre réverbérante est d'abord considérée, avec une attention particulière vers l'incertitude de mesure et l'effet de charge du a l'introduction d'une voiture dans la chambre. Une approche statistique originale pour modéliser le couplage des champs avec des objets électriques est ensuite proposée et appliquée à l'analyse du couplage du champ avec le réseau électrique d'un véhicule. La reproductibilité des essais et la corrélation avec les résultats obtenus en chambre anéchoique sont enfin étudiées par voie théorique et par voie expérimentale au moyen de la répétition des essais effectués sur un dispositif électronique dans plusieurs chambres réverbérantes et dans une chambre semi-anéchoique.