Université Lille1 - Sciences et Technologies Régulation des réseaux de transport multimodal : systèmes multi-agents et algorithmes évolutionnistes Multi model transportation network regulation Transports publics -- Trafic -- Régulation Transports publics -- Trafic -- Régulation 006.33 388.406 Lignes d'autobus Planification Traitement réparti Transports publics Planification Transport multimodal Systèmes d'aide à la décision Systèmes d'aide à la décision Algorithmes génétiques Text Electronic Thesis or Dissertation fr Le but des travaux présentés dans cette thèse est de proposer un système d'aide à la décision pour la régulation du trafic au sein d'un réseau de transport collectif multimodal. Nous définissons la régulation comme la réaffectation, à travers différentes décisions, des horaires et des itinéraires aux différents véhicules du réseau en cas de perturbation. Afin de mieux représenter les aspects statiques et dynamiques du réseau, nous proposons une modélisation hybride du système de transport (agents et graphes). Le Système Multi-Agent d'Aide à la Décision (SMAAD) proposé réalise les deux phases principales du processus de régulation: le diagnostic des incidents et la prise de décision. Le SMAAD inclut des agents ZONEREG qui génèrent des décisions via une approche évolutionniste de régulation qui peut mener à une reconfiguration partielle du réseau. Cette approche tient compte de la flexibilité courante. Elle intègre ainsi un algorithme de recherche de chemins hamiltoniens. application/pdf 1 : 1 Mo https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2003/50376-2003-323.pdf Fayech Besma 1900-01-01 078789761 2003LIL10073 2003-01-01 Automatique et Informatique industrielle Université Lille1 - Sciences et Technologies 026404184 Doctorat non oui Borne Pierre 029410436 Maouche Salah 060729678 Hammadi Slim 061083577 ddc:000 ddc:380 ASCII PDF 9999