• Langue : Français
• Discipline : Electronique
• Identifiant : Inconnu
• Type de thèse : Doctorat
• Date de soutenance : 01/01/1997

Résumé en langue originale

LES SYSTEMES DE COMMUNICATION MOBILE RADIOFREQUENCE (RF) UTILISENT ACTUELLEMENT, POUR LEUR BESOIN EN FILTRAGE, DES FILTRES A ONDES DE SURFACE, PLACES A L'EXTERIEUR DES CIRCUITS INTEGRES. CES FILTRES NON INTEGRES ENTRAINENT DES PERTES D'INSERTION, OCCASIONNEES PAR L'INTERCONNEXION ENTRE LE FILTRE EXTERNE ET LE CIRCUIT INTEGRE, ET UN ENCOMBREMENT CONSEQUENT LIE AU BOITIER ENCAPSULANT LE FILTRE. CES INCONVENIENTS ONT CONDUIT A LA RECHERCHE DE METHODES DE CONCEPTION DE FONCTIONS DE FILTRAGE INTEGREES ADAPTEES AUX FREQUENCES RF. AFIN D'OBTENIR DE BONNES PERFORMANCES A CES FREQUENCES, UNE TECHNOLOGIE MESFET GAAS DIGITALE EST CHOISIE, AYANT DES TRANSISTORS NMESFET DEPLETES ET ENRICHIS DE 25 GHZ DE FREQUENCE DE TRANSITION. L'APPROCHE PROPOSEE EST BASEE SUR LE FILTRAGE CONTINU TRANSCONDUCTANCE-CAPACITE. ELLE PERMET DE RESOUDRE DES PROBLEMES D'ASSERVISSEMENT EN FREQUENCE, EN MODE COMMUN, EN PHASE ET EN GAIN DC. AINSI, UNE NOUVELLE TECHNIQUE UTILISANT LE PRINCIPE DES RESISTANCES NEGATIVES, EST INTRODUITE POUR RESOUDRE LE PROBLEME DE LA VALEUR ELEVEE DES CONDUCTANCES DE SORTIE DES TRANSISTORS MESFET. CECI PERMET D'AMELIORER LE GAIN DC DE LA TRANSCONDUCTANCE UTILISEE DANS LE SYSTEME DE FILTRAGE. DIFFERENTS FILTRES SONT IMPLEMENTES ET MESURES A DES TENSIONS D'ALIMENTATION DE 1.9 V: A) UN FILTRE PASSE-BAS DU 1ER ORDRE AYANT UNE PLAGE D'ACCORD S'ETENDANT DE 500 MHZ A 2.2 GHZ, ET PRESENTANT UNE ERREUR DE GAIN DE L'ORDRE DE 0.25% ; B) UN FILTRE PASSE-BANDE DU 2ND ORDRE DE 1.1 GHZ DE FREQUENCE CENTRALE, PRESENTANT UNE PLAGE D'ACCORD DE PLUS DE 0.5 GHZ, ET AYANT UN FACTEUR DE QUALITE REGLABLE ENTRE 0.65 ET 1.3 ; C) UN FILTRE PASSE-BAS ELLIPTIQUE DU TROISIEME ORDRE D'UNE FREQUENCE DE COUPURE DE 220 MHZ. UNE APPLICATION DU FILTRE PASSE-BANDE PROPOSE A UN SYSTEME DE COMMUNICATION MOBILE PERMET D'EN EVALUER LES PERFORMANCES POUR DES FREQUENCES SITUEES AUTOUR DE 1 GHZ. UN FACTEUR DE BRUIT DE L'ORDRE DE 5.5 DB EST PREVU PAR LES SIMULATIONS