• Langue : Français
• Discipline : Electronique
• Identifiant : Inconnu
• Type de thèse : Doctorat
• Date de soutenance : 01/01/1994

Résumé en langue originale

Nous avons realise un banc experimental pour mesurer l'amplitude et la phase d'un signal retrodiffuse. Ce travail est oriente, d'une part vers des applications ferroviaires, dans le cadre du projet astree de la sncf, et d'autre part, vers toute application utilisant un radar par retrodiffusion. Au debut de notre these, nous rappelons le principe, la realisation et les resultats obtenus a l'aide d'un capteur hyperfrequence a effet doppler. Ensuite, nous etudions l'evolution theorique des differents parametres entrant dans le phenomene de retrodiffusion, et enfin, nous donnons les resultats experimentaux des deux principaux revetements dans les transports terrestres : le ballast sncf et l'asphalte.