• Langue : Français
• Discipline : Electronique
• Identifiant : Inconnu
• Type de thèse : Doctorat
• Date de soutenance : 01/01/1994

Résumé en langue originale

L'augmentation croissante des sources de pollution electromagnetique fait qu'il faut soustraire de nombreux equipements electroniques a ce risque nouveau. Les equipements embarques a bord de vehicules et en particulier les equipements de bord des aeronefs sont concernes. Un moyen efficace pour reduire l'amplitude des parasites est de proteger les faisceaux multifilaires au moyen de blindages electromagnetiques dont l'efficacite est plus souvent chiffree a partir de deux parametres lineiques qui sont l'impedance et l'admittance de transfert. Nous allons traiter le probleme general de l'efficacite de blindage d'un cable multifilaire blinde au moyen de la theorie des lignes couplees. Pour ce faire, nous envisagerons deux situations suivant que les conducteurs interieurs du faisceau evoluent dans un milieu dielectrique homogene ou qu'au contraire ils sont enrobes de gaines dielectriques. Nous nous interesserons plus particulierement au role joue par les conducteurs interieurs du faisceau sur l'amplitude des tensions parasites qui prennent naissance aux extremites des cables. Nous rechercherons les conditions aux extremites de l'echantillon qui permettent de s'affranchir des ondes stationnaires sur les conducteurs internes dues aux differents modes de propagation. Plusieurs solutions seront proposees afin de minimiser l'effet des ondes stationnaires qui se manifestent sur l'echantillon et qui perturbent les mesures d'impedances de transfert aux frequences elevees (au dela de 100 mhz). Ensuite nous demontrerons la faisabilite de la mesure de l'impedance de transfert des multifilaires blindes en comparant les resultats de mesure obtenus sur des echantillons coaxiaux et multifilaires proteges par une tresse de memes caracteristiques geometriques.