• Langue : Français
• Discipline : Electronique
• Identifiant : Inconnu
• Type de thèse : Doctorat
• Date de soutenance : 01/01/1989

Résumé en langue originale

Dans le but d'une automatisation de la conduite d'un véhicule terrestre, la S.N.C.F. nous a proposé l'étude d'un capteur cinémométrique hyperfréquence utilisant l'effet Doppler en bande x, capable de mesurer la vitesse instantanée et la distance parcourue par le véhicule ainsi que de déterminer son sens de déplacement. Nous avons réalisé un premier prototype de cinémomètre en tentant de répondre aux critères de précision et de fidélité des mesures. Ce capteur a été testé sur site réel, où il a donné une erreur relative de 0.4% sur la mesure de distance et de 2% sur la mesure de vitesse. Pour la détermination du sens de marche du véhicule, nous avons expérimenté deux méthodes possibles afin de les valider. Ayant choisi l'une d'entre elles, nous avons alors développé un prototype complet de cinémomètre, remplissant les diverses fonctions imposées par le cahier des charges. En vue d'une future intégration de la tête hyperfréquence du cinémomètre, nous nous sommes intéressés à la réalisation d'un oscillateur microonde intégré monolithique sur AsGa. Les derniers prototypes conçus et réalisés ont fourni un signal microonde à la fréquence de 10 GHz et d'une puissance de 5 dBm