Université Lille1 - Sciences et Technologies Modélisation du choix modal voyageurs sur les déplacements longue distancela valeur du temps Comportement déplacement Transport interurbain Transport voyageur 388.4 Micro-économie Thèses Transport Choix des modes Modèles de choix discret Thèses Dans le cadre de l'évaluation des grands projets d'infrastructure transports, les problèmes liés au choix des moyens de transports par l'usager revêtent une importance stratégique et particulière. A ce jour, en France, les décideurs ont souvent recours à des valeurs dites tutélaires (valeurs du temps fixées à priori) lors de l'estimation de la rentabilité socio-économique des projets en interurbain. Malgré tout, depuis quelques années des efforts importants ont été entrepris en matière de recueil de l'information concernant les déplacements à longue distance (enquêtes ménages structurelles, panels,?) efforts qui constituent un préalable nécessaire mais non suffisant à une meilleure évaluation des projets. L'objet central de cette thèse vise en conséquence à mesurer l'influence sur le choix d'un mode de transport à longue distance de facteurs économiques tels que les différentiels de coûts monétaires, de temps de transport, d'accessibilité et ceci g++ Electronic Thesis or Dissertation Text fr application/pdf 1 : 10 Ko https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2001/50374-2001-35.pdf Hammadou Hakim 1900-01-01 FR 060749067 2001-01-01 Université Lille1 - Sciences et Technologies thesis.degree.grantor_1 026404184 Doctorat non oui Jayet Hubert intervenant_1 029200164 ddc:380 Jayet Hubert Université Lille1 - Sciences et Technologies ASCII PDF 9999