• Langue : Français
• Discipline : Structure et dynamique des systèmes réactifs
• Identifiant : Inconnu
• Type de thèse : Doctorat
• Date de soutenance : 01/01/2002

Résumé en langue originale

Le reburning consiste à réduire les émissions de NOx en étageant la combustion : un combustible principal est brûlé dans une zone légèrement oxydante, un combustible complémentaire et de l'air de combustion sont successivement injectés en aval de cette zone, créant respectivement une zone réductrice permettant la transformation des NOx et une zone oxydante achevant la combustion. L'efficacité de ce procédé dépend de divers facteurs dont les températures et teneurs en NOx à l'entrée des zones, les temps de séjour des gaz et la stoechiométrie dans ces zones. L'étude a été faite sur un four pilote de 4 MW afin de connaître l'efficacité de charbons et du gaz naturel (dénué d'azote réactif) comme combustible secondaire. Une modélisation avec des réseaux de neurones corrèle les résultats mais n'extrapole pas en dehors du domaine étudié. La mécanique numérique des fluides, bien que restreinte au niveau hydrodynamique, permet de répondre aux hypothèses faites au cours des expérimentations.