• Langue : Français
• Discipline : Sciences physiques
• Identifiant : Inconnu
• Type de mémoire : Habilitation à diriger des recherches
• Date de soutenance : 01/01/2010

Résumé en langue originale

L'objectif de ce travail est d’améliorer les connaissances sur les mécanismes de combustion d’hydrocarbures à haute température. Une double approche, expérience et modélisation, a été adoptée pour étudier les mécanismes réactionnels de combustion de nombreux combustibles qui présentent des structures très différentes. Les études expérimentales ont été effectuées dans deux configurations complémentaires : le réacteur auto-agité par jets gazeux et les flammes laminaires stabilisées sur brûleur. L'identification et le dosage des espèces stables ont été réalisés par analyse par chromatographie en phase gazeuse ou couplage chromatographie-spectrométrie de masse d'échantillons, prélevés localement au moyen d'une microsonde. Un travail conséquent de modélisation de nos propres données expérimentales et des données de la littérature a permis d’élaborer et valider des modèles cinétiques notamment pour des composés de type paraffinique, aromatique et naphténique. Ce travail était nécessaire afin de rendre compte de la cinétique de combustion de certains carburants comme le kérosène ou le gaz naturel sans et avec le dihydrogène. Au moyen des mécanismes ainsi validés, une analyse des chemins réactionnels des espèces importantes a permis d'interpréter l’influence exercée par un certain nombre de paramètres notamment la nature du combustible, la richesse, la température et la pression.