Note ABES Contribution à la modélisation graphique de système de systèmes Contribution to Graphical Modelling of System of Systems Système de systèmes 629.8 Systèmes de grandes dimensions Méthodes graphiques Hypergraphes Systèmes de transport intelligent Le travail de recherche initié dans cette thèse de doctorat s’inscrit dans le contexte du projet européen InTraDE (Intelligent Transportation for Dynamic Environment). Les aspects théoriques développés concernent la modélisation graphique de Système de systèmes (SdS). Ces derniers peuvent être modélisés sur plusieurs niveaux, allant du niveau microscopique au niveau macroscopique. Une approche à base d'hypergraphe est utilisée pour représenter les différents niveaux hiérarchiques d’un SdS ainsi que les propriétés fondamentales qui le définissent : l'indépendance, la coopération, la dispersion, et l'évolution des composants systèmes qui le constituent. La modélisation graphique proposée permet d’élaborer une stratégie de supervision en ligne en suivant les parcours ascendant et descendant de l'hypergraphe. Pour gérer le fonctionnement global des composants systèmes à un niveau de modélisation donné, un modèle graphique dynamique est extrait de l'hypergraphe. Ce dernier, permet d’appliquer une stratégie d'optimisation en ligne. Appliquée au système de transport intelligent, cette approche permet de déterminer à chaque instant le temps que mettra le véhicule autonome et intelligent pour atteindre sa cible lorsqu’il évolue dans un environnement évoluant en permanence. This work has been realized in the framework of the European project InTraDE (Intelligent Transportation for Dynamic Environment). The main scientific contribution focuses on graphical modeling of System of Systems (SoS) in the engineering field. To model such systems, a graphical method based on hypergraph approach is proposed. Hypergraphs are used to describe the multiple hierarchical levels of a SoS and to describe its associated fundamental properties such as: the independence, cooperation, dispersion and the evolution of the component systems. Through this graphical modeling, online supervision strategies can be directly deduced. To manage the global operating of the component systems at a specific level, a dynamic graphical model is extracted from the hypergraph. This later allows the elaboration of an online optimization strategy. As a case study, an intelligent transportation system is considered. An online optimization algorithm currently updates, the time used for each intelligent autonomous vehicle to reach its target, in a permanently evolving environment. Electronic Thesis or Dissertation Text fr PDF 6949880 https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/EDSPI/2012/50376-2012-Khalil.pdf https://theses.fr/2012LIL10021/abes Khalil Wissam Khalil 1977-06-01 LB 165328770 https://theses.fr/2012LIL10021 2012LIL10021 https://doi.org/10.70675/d53edf6aze8c5z4619zaceez41d6d616e85d 2012-02-02 Automatique et Génie Informatique Lille 1 026404184 Doctorat Docteur es non oui Merzouki Rochdi MADS_DIRECTEUR_DE_THESE_1 069186545 Ould Bouamama Belkacem MADS_DIRECTEUR_DE_THESE_2 069766584 École doctorale Sciences pour l'ingénieur (Lille ; 1992-2021) MADS_ECOLE_DOCTORALE_1 147297028 Laboratoire d'automatique, génie informatique et signal (LAGIS) (2004-2014) MADS_PARTENAIRE_DE_RECHERCHE_1 150613172 ddc:620 Merzouki Rochdi Ould Bouamama Belkacem École doctorale Sciences pour l'Ingénieur (Lille) Laboratoire d'automatique, génie informatique et signal (LAGIS) ASCII PDF 6949880